Nesta primeira etapa do Caminho Português ao longo da costa, há dois tipos de peregrinos:

Aqueles que decidiram fazer o Caminho Português pelo litoral e que, por isso, iniciam o seu percurso no Porto e aqueles que já acumularam alguns quilómetros e que, depois de terem feito parte do Caminho Português, decidiram fazer um desvio no Porto para seguir o Caminho Português pelo litoral. A todos vós, bem-vindos e obrigado por partilharem connosco esta experiência.

Começa o Caminho Português pela costa!

A primeira etapa do Caminho Português pelo litoral começa com uma escolha: seguir as margens do rio Douro e caminhar pelas praias da costa de Matosinhos ou optar pelo caminho do interior, conhecido como caminho histórico, que vai até ao Padrão da Légua, que não veremos em nenhum momento.

A maioria dos peregrinos é clara, se escolhem a via costeira é porque querem caminhar junto ao mar e a maior parte opta por apanhar o metro do Porto para Matosinhos e assim evitar a fastidiosa saída do Porto.

Se estás a pensar fazer o Caminho de Santiago a partir do Porto, diz-nos quais são os teus planos para o Caminho de Santiago e nós entraremos em contacto contigo para te aconselhar em tudo o que precisas.

Neste guia, o percurso que seguiremos será esse, porque é mais bonito, porque tem menos possibilidades de nos perdermos e porque o Caminho pela Costa nos pede o mar. Se quiseres informações sobre o percurso oficial, podes consultar a nossa secção “Observações”, onde encontrarás uma breve descrição do itinerário histórico.

Continuando pela rota costeira, a etapa de hoje passa por lugares como Castro de São Paio, onde se encontram as ruínas de um povoado da Idade do Ferro, a Reserva Ornitológica de Mindelo e a igreja de Santa Maria de Azurara. Visitaremos também Vila do Conde, uma cidade de grande interesse cultural, tanto pela sua igreja matriz, como pelo seu aqueduto e pela fortaleza de São João. O dia termina na Póvoa de Varzim, famosa pelas suas praias de areia e pela sua gastronomia.

O percurso entre estes locais leva-nos a percorrer as atractivas praias da costa atlântica, caminhando por passadiços de madeira sobre as dunas.

Etapa do itinerário Porto – Póvoa de Varzim

A primeira etapa do Caminho Português ao longo da costa não apresenta grandes dificuldades, uma vez que se desenvolve sempre ao longo da costa. Se for muito longa, o peregrino vai encontrar várias localidades ao longo do caminho onde podes dividir a etapa em duas.

Porto/Matosinhos (Km 0). Início da etapa

Conselhos práticos para esta secção: O Porto é uma cidade cheia de vida que merece um dia de visita. Recomendamos-te que chegues à cidade um ou dois dias antes de iniciares a tua viagem, para que tenhas a oportunidade de visitar os muitos locais que o Porto tem para oferecer.

Para conheceres os locais de interesse da cidade do Porto, consulta a secção “O que ver e fazer” da etapa 16 do nosso guia do Caminho Português. Bom caminho!

Optámos por iniciar o Caminho Português ao longo da costa a partir de Matosinhos, para evitar a saída do Porto. Para isso, vamos até à linha azul do metro e apanhamo-la no “Mercado” de Matosinhos. Desta forma, começaremos a caminhar diretamente em frente às belas praias da costa portuguesa.

Se quiseres, podes fazer o mesmo ou sair da cidade a pé em direção à foz do Douro.

Saímos do metro e atravessamos a ponte levadiça, Ponte Móvel, sobre o porto de Leixões, onde o rio Leça desagua no mar. Tanto nas escadas como na própria ponte encontramos setas amarelas a confirmar que estamos no caminho certo.

Depois de atravessar a ponte, entra em Leça da Palmeira, um bairro do concelho de Matosinhos. Vira à esquerda para a Rua Hintze Ribeiro e segue até ao fim (km. 1,3).

Continuamos pela Avenida Libertade, que corresponde ao passeio marítimo, passando pela Piscina das Mareas, que está cheia de água do mar. É obra do arquiteto português Álvaro Siza Vieira. O percurso continua ao longo do passeio marítimo até ao Farol da Boa Nova (km 3,1), o segundo farol mais alto de Portugal.

Alguns metros mais à frente passamos por outra obra de Álvaro Siza Vieira, o restaurante, declarado Monumento Nacional, Casa de Chá da Boa Nova, com um pequeno miradouro e uma capela. Junto a ele podemos visitar o farol da Boa Nova.

A partir daqui, o caminho continua por vários troços de passadiços de madeira que atravessam as dunas de várias praias. Os ciclistas devem seguir o passeio neste troço e os peregrinos a pé que o desejem podem também optar por esta via.

Quer seja pelos passadiços de madeira ou pelo passeio marítimo, passamos por uma refinaria de petróleo, cuja presença estraga a paisagem, e chegamos a Aldeia Nova.

Aldeia Nova (Km. 5,3).

Conselhos práticos para este troço: Nos troços que passam por cima de passadiços, marcaram o caminho de forma discreta, substituindo uma das ripas de madeira por uma de plástico amarelo ou azul, onde se pode ler o texto “buen camino” em diferentes línguas. ¡Buen Camino!

No campo de futebol da Aldeia Nova existe uma ciclovia para ciclistas. Os peregrinos a pé poderão continuar a percorrer os passadiços, embora, durante alguns metros, tenham de regressar ao passeio da Praia do Paraíso.

Quase dois quilómetros depois, passamos pelo Obelisco da Memória (km 7). O monumento homenageia o local onde as tropas do exército liberal desembarcaram para pôr fim ao regime absolutista de D. Miguel I de Bragança, em 1832.

Continuamos ao longo das praias da Quebrada, Agudela e Pedras do Corgo, para finalmente chegarmos à povoação da Praia de Angeiras (km. 11,5). Seguimos até ao fim do passeio local, onde nos espera outro passadiço que nos conduz a uma bela ponte de madeira sobre a foz do rio Onda.

Neste ponto deixamos a freguesia de Lavra, à qual pertence a aldeia que acabámos de atravessar, e entramos na freguesia de Labruge, no concelho de Vila do Conde. Seguindo a linha de costa, sem possibilidade de nos perdermos, chegamos à aldeia de Labruge (km. 13,2).

Labruge (km 13,2).

Conselhos práticos para esta etapa: A pequena cidade de Labruge é uma excelente opção para aqueles que desejam dividir esta etapa em duas. Aqui encontrarás os serviços básicos. Bom caminho!

Em Labruge podemos fazer um desvio para visitar a pacata aldeia ou simplesmente continuar o nosso passeio pelos passadiços de madeira. Os passadiços de madeira conduzem à praia de São Paio, onde existe um povoado da Idade do Ferro. Na aldeia podes ainda visitar a igreja matriz.

Pouco depois chegamos à pequena aldeia piscatória de Vila Chã (km. 17,7), pontilhada de cores. O troço de costa que estamos a percorrer era conhecido como Costa Negra até meados do século XX, por ser o mais perigoso do país para a navegação. É por isso que, ao longo do percurso, podemos encontrar inúmeras placas comemorativas de tragédias de naufrágios.

Atravessamos a pequena vila e, pela Avenida Marginal, entramos no bairro do Louçá. Alternando entre troços que passam entre bairros de casas e blocos de apartamentos, com troços ao longo de passadiços de madeira, chegamos à praia do Mindelo.

Aqui os passadiços levam-nos até à parte de trás das dunas e continuamos em frente, confinando com a bela Reserva Ornitológica do Mindelo, que durante todo o ano alberga mais de 150 espécies de aves.

Mindelo (Km. 18,7).

Conselhos práticos para este troço: Em Azurara, o itinerário costeiro cruza-se com o itinerário histórico. Bom caminho!

Depois de atravessar os areais da praia da Árvore, regressamos aos passadiços. Continuamos ao longo da praia paralelamente à vedação do parque de campismo local e no final viramos para o interior, passando por alguns apartamentos onde se situa a Escola de Surf Azurara.

Vira à esquerda por uma calçada amarela, junto a uma faixa com ripas de madeira, até que uma seta do Caminho de Santiago nos obriga a virar à direita para um caminho empedrado.

Passamos por uma pequena ponte que nos ajuda a atravessar o estuário e seguimos pela Rua Francisco Gonçalves Monteiró, do lado esquerdo, que nos leva à Rua da Junqueira, uma pequena estrada que nos leva a Azurara.

Ao chegarmos à N13, viramos à esquerda e, no passeio, atravessamos o rio Ave. Do outro lado está o enorme convento de Santa Clara, que nos dá as boas-vindas a Vila do Conde. Depois de atravessar a ponte, tem cuidado, pois o Caminho de Santiago vira à esquerda, paralelo ao curso do rio, até chegares à Praça da República.

A partir da praça, as setas amarelas conduzem ao centro histórico de Vila do Conde, seguindo pela Rua do Lidador até aos Paços do Concelho e à Igreja Matriz.

Vila do Conde (Km. 27,3).

Conselhos práticos para este troço: A partir de Vila do Conde , tem cuidado ao seguir as setas porque algumas delas apontam para São Pedro de Rates, uma localidade do Caminho Português Central. Bom caminho!

Subindo a colina, pela estreita Rua da Igreja, continuamos até à Rua da Costa, que tomamos à direita. Continuamos pela Rua dos Benguiados, que nos leva a uma rotunda onde encontramos um tanque e uma escultura com duas figuras de bronze em duas pirâmides pontiagudas.

Seguimos em frente, pela Rua dos Benguiados, e continuamos pela Rua da Estrada Velha e Rua das Violetas, passando pelo cemitério de Caxinhas. Pela Rua dos Ferreiros entramos no concelho da Póvoa de Varzim. Segue em frente até à Praça do Almada, situada no centro da cidade.

Póvoa de Varzim (Km. 30,6). Fim da etapa

Conselhos práticos para este troço: A Póvoa de Varzim é uma cidade com muita vida e turismo. Se estiveres a fazer o Caminho Português ao longo da costa no verão, certamente não te vais aborrecer. Vejo-te amanhã!

No centro da vila, encontramos a Câmara Municipal, um pelourinho, um mercado e várias ruas comerciais, entre as quais se destaca a Rua da Junqueira. Podemos ainda visitar a igreja matriz, a fortaleza de Nossa Senhora da Conceição e o Solar dos Carneiros, onde se encontra o Museu Municipal de Etnografia e História.

Se a temperatura for agradável, é também uma boa ideia passar a tarde na praia da Póvoa de Varzim, muito frequentada nas tardes de verão.

Observações etapa Porto – Póvoa de Varzim

Aqui explicamos-te como chegar ao Porto, bem como algumas recomendações sobre o palco de hoje e a sua gastronomia.

Como chegar ao Porto

O acesso à cidade é feito por estradas principais como a A-1, a A-3, a A-28, a A-4 ou a A-41, pelo que é relativamente fácil chegar à cidade a partir de qualquer ponto de Portugal ou da fronteira com a Galiza, seja de veículo particular ou de autocarro.

Se quiseres chegar ao Porto de comboio, a partir de Espanha, a melhor opção é a partir de Vigo, que demora apenas duas horas e tem várias linhas diárias. De qualquer outra parte do país, as linhas vão até Lisboa e depois tens de apanhar outra para o Porto. De autocarro, há várias linhas regulares a partir de vários pontos de Espanha.

O Porto tem um aeroporto, situado a 12 quilómetros da cidade, com voos diários para Espanha e para as principais cidades europeias. Outra opção é voar para Lisboa, que tem um aeroporto maior, e de lá fazer a ligação com o Porto.

Precauções Etapa Porto – Póvoa de Varzim

A etapa de hoje é uma etapa de quilometragem elevada, se começares a caminhar a partir do Porto e quem vem do Caminho Português Central não terá dificuldade em completá-la. No entanto, para quem começa a caminhada no Porto e não está em boa forma física, o primeiro dia pode ser um pouco difícil. Recomendamos que apanhes o metro do Porto para Matosinhos para evitar quase 11 quilómetros de caminhada aborrecida.

No entanto, antes de decidires se queres ou não apanhar o metro, deves considerar qual o percurso que vais fazer até à Póvoa de Varzim, uma vez que existem dois percursos à saída do Porto: o percurso histórico e o percurso ao longo da costa. O percurso histórico é muito menos bonito e não se aproxima do mar. A rota costeira, por outro lado, é muito mais agradável. Ambos têm uma quilometragem semelhante. Cabe-te a ti escolher.

Para fazer o percurso que vai ao longo da costa, sem apanhar o metro, é importante não nos confundirmos com as setas amarelas que encontraremos logo de manhã, pois indicam o caminho histórico. Temos de as ignorar e continuar por nossa conta até chegarmos às margens do rio Douro. Uma vez lá, é impossível perderes-te.

O percurso histórico tenta seguir o trajeto da Via Veteres, que ligava o Porto a Vila do Conde na época romana, razão pela qual é considerado o percurso histórico. No entanto, atualmente, é o caminho menos utilizado, em primeiro lugar porque não tem atractivos e, em segundo lugar, porque não está bem sinalizado.

Quem optar por este percurso deve seguir o mesmo caminho de partida do Caminho Português Central (ver etapa 16 do nosso guia do Caminho Português para mais detalhes) nos primeiros 6,5 quilómetros, até à bifurcação do Padrão da Légua, onde existe um cruzamento.

Neste ponto deves ter muita atenção porque, até há pouco tempo, a sinalização do Caminho Português ao longo da costa não era muito clara. Neste ponto, vira à esquerda para a Rua do Senhor e segue em frente pela Rua da Fonte Velha e Rua da Cal, até chegar à ponte de D. Goimil (km 9,4), sobre o rio Leça.

Seguimos pela Rua das Carvalhas e pela Rua da Estrada, através de um ambiente misto, pontuado por edifícios industriais e casas residenciais. Atravessamos a Avenida do Aeroporto (km 12,6) e, a 200 metros da paragem de metro de Botica, continuamos em frente pela Rua da Botica, atravessando o bairro de Pedras Rubras e passando pela vedação da pista do aeroporto e pelo estádio de futebol de Pedras Rubras (km 16,4).

Seguimos o percurso, passando perto de várias paragens da linha de metro B-Roja: Vilar do Pinheiro, Modivas Sul e Centro, Mindelo, etc. Atravessa a Avelada e segue pela Rua da Venda Velha, em direção a norte. Depois da passagem inferior da autoestrada A28, passa pela torre da igreja de Labruge (km 19,1), à esquerda, após cerca de 100 metros.

Quem quiser pernoitar aqui e seguir no dia seguinte pela via costeira tem ainda de percorrer 1,7 quilómetros a oeste. Quem quiser continuar o percurso histórico deve seguir pela Rua dos Marcos, Rua do Fojo e Rua dos Combatentes, em calçada de pedra.

Passa por uma área de serviço da autoestrada A28 e depois por um grande centro comercial (km 21,2). Na escola do Mindelo, vira à direita, passando em frente à igreja paroquial.

Atravessa as localidades de Areia e Azurara, até chegar à ponte sobre o Rio Ave (km 27,6). Atravessa a ponte e entra no centro de Vila do Conde, onde a rota histórica se junta à rota costeira.

Os ciclistas que decidirem seguir a rota costeira devem ter em atenção que uma grande parte do percurso passa por passadiços de madeira sobre a areia, onde não é permitida a utilização de bicicletas, a fim de evitar incidentes com os peões. Os peões podem seguir o caminho jacobino ao longo do passeio marítimo ou a ciclovia que encontrarão em muitas secções do percurso.

A rota costeira corre constantemente ao longo do mar, pelo que o calor não será um grande problema, uma vez que em qualquer ponto do percurso os peregrinos podem aproveitar para dar um mergulho.

Muitas pessoas que fazem este percurso preferem abandonar o passadiço de madeira e caminhar diretamente na areia, mas devem saber que, embora a sensação seja muito agradável, tanto para os nossos pés como para a nossa mente, caminhar na areia é muito mais cansativo. O melhor a fazer é alternar entre a areia e o passadiço.

Gastronomia Porto – etapa Póvoa de Varzim

Abaixo, sugerimos alguns pratos que podes provar na primeira etapa do Caminho Português ao longo da costa.

Na noite anterior ao início da tua peregrinação, se passares a noite no Porto, podes aproveitar para provar alguns pratos típicos da cidade. Alguns deles são:

Linguiça (pá de porco marinada)

Tripas à la portuense

Polvo

Bacalhau à Gómez de Sá. Embora o bacalhau seja famoso em todo o país, vale a pena experimentar o estilo de preparação do norte.

Francesinha, uma sanduíche saudável feita com diferentes carnes, queijo e molho molho.

Vinho do Porto, que tem a sua própria denominação de origem.

Durante o teu passeio ao longo da costa, podes saborear peixe grelhado, fresco do mar. É comum encontrares bares de praia e restaurantes na praia que o preparam em grelhadores, muitas vezes localizados no meio da rua.

No entanto, durante a visita poderás saborear tanto o peixe como a agricultura e a carne, já que os pratos tradicionais da zona têm uma forte combinação destes ingredientes. Algumas das nossas recomendações são:

Sardinhas arroz

Pescada à Poveira

Caldeirada de peixe

Cabrito assado

“Espadín á moda das Caxinas”.

Doces de ovos

“Rosca de folar de Páscoa”.

Rabanadas Poveiras, uma doce tentação à qual não deixarás de sucumbir.

Serviços de transporte Porto – Póvoa de Varzim

Fica a conhecer os principais serviços de saúde, cafés, multibancos e restaurantes que podes encontrar nesta etapa da Rota do Litoral Português.

Mapa da etapa Porto – Póvoa de Varzim

Consulta o mapa com o itinerário e as cidades e aldeias ao longo da etapa.

Perfil da etapa Porto – Póvoa de Varzim

Conhece o perfil, a altitude e o grau de dificuldade de cada secção.

O que ver e fazer na etapa Porto – Póvoa de Varzim

No início deste guia dissemos-te que durante a tua peregrinação pelo Caminho Português da Costa, não deves perder a oportunidade de visitar a cidade das pontes, o Porto. Na secção “O que ver e fazer” da etapa 16 do nosso guia do Caminho Português podes encontrar informação sobre os lugares que podes visitar.

Aqui estão os locais de interesse que encontrarás durante a primeira etapa do Caminho Português ao longo da costa, seguindo a rota costeira.

Matosinhos

Matosinhos é um pequeno município de 62 quilómetros quadrados, com cerca de 175.000 habitantes. Embora seja um concelho distinto do Porto, faz parte da zona conhecida como Grande Porto. Isto porque os dois concelhos estão muito bem ligados e porque muitas das pessoas que estudam e trabalham no Porto vivem em Matosinhos.

Matosinhos tem belas praias onde é comum a prática de windsurf e bodyboard. O concelho é também sede do Porto de Leixões, o segundo maior porto mercante de Portugal, bem como de um importante porto sardinheiro e marina.

Em Matosinhos podes visitar duas esculturas que são uma caraterística única da cidade. Uma delas é a escultura que se encontra no largo de S. Salvador, numa rotunda. A obra representa os pescadores locais e é conhecida como a Anémona. No entanto, o nome que lhe foi dado pela sua autora, a escultora americana Janet Echelman, é She Changes.

A outra escultura, da autoria de José João Brito, presta homenagem às famílias e vítimas do naufrágio que vitimou muitos dos seus habitantes a 1 de dezembro de 1947, quando mais de 152 pescadores morreram no mar após o naufrágio de quatro traineiras.

A escultura foi criada em 2005 e é composta por cinco figuras de corpo inteiro, representando as viúvas e os órfãos da tragédia, que exprimem a sua dor pela perda dos seus entes queridos.

No concelho podes também visitar a igreja do Bom Jesus.

Igreja Bom Jesus

A Igreja do Bom Jesus está situada na cidade de Matosinhos. É um importante edifício religioso datado do século XVI, de estilo renascentista. Desde a sua construção, a igreja sofreu várias alterações, sendo as mais significativas as efectuadas no século XVIII por Luís Pereira da Costa, famoso marceneiro que lhe acrescentou a capela-mor, e as realizadas por Nicolau Nasoni.

O exterior da igreja destaca-se pela combinação de volumes e pormenores, que conferem à fachada principal um aspeto cenográfico. A fachada, desenhada por Nicolau Nasoni, destaca-se pela sua horizontalidade e pelos seus traços barrocos.

Também se destacam as duas torres sineiras e a porta principal, decorada com um medalhão com uma vieira. Nos lados, podes ver as esculturas de São Pedro e São Paulo.

O interior é constituído por três naves e possui um imponente altar-mor, de talha dourada, que inclui a imagem de Cristo crucificado, do século XII. A escultura, em madeira oca, tem dois metros de altura e destaca-se a assimetria do seu rosto, com o olho esquerdo virado para o céu e o direito para a terra, representando a união entre Deus e o Homem.

Ponte Móvel

A Ponte Móvel situa-se no porto de Leixões e faz a ligação entre Matosinhos e Leça da Palmeira. A sua estrutura móvel, acionada por um moderno sistema hidráulico de abertura e fecho, permite a travessia de embarcações de grande porte.

A ponte foi projectada pelo arquiteto João Motta Guedes e inaugurada em 2007. Atualmente, a ponte tem 42 metros de altura. Para evitar a necessidade de abrir e fechar a ponte com tanta frequência, a estrutura foi posteriormente renovada e o vão foi alargado.

É a quarta maior ponte do mundo, depois da ponte móvel de Barcelona, Valência e Miami. A obra ganhou vários prémios nacionais e internacionais.

Leça da Palmeira

Leça da Palmeira é uma vila do concelho de Matosihos, com uma população de 18.000 habitantes. Nos últimos anos tem-se tornado muito popular no concelho e hoje é uma das localidades mais populosas de Matosinhos.

Na cidade, podes visitar o Forte de Nossa Senhora das Neves, a Casa de Chá, o Farol da Boa Noa, as Piscinas dos Mares, a Quinta de Santiago e a Quinta da Conceição.

Forte de Nuestra Señora de las Nieves

O Forte de Nossa Senhora das Neves, também conhecido como Forte de Leça da Palmeira ou Castelo de Matosinhos, situa-se em Leça da Palmeira. É uma fortificação marítima com baluartes e planta em forma de estrela de quatro pontas, com guaritas e cúpulas nos seus cantos.

As obras iniciaram-se em 1638, por determinação de João Rodrigues Sá e Menezes, primeiro Conde de Penaguião, embora se acredite que só em 1720 tenham sido concluídas. No entanto, a construção foi declarada Imóvel de Interesse Público em 1961.

Durante as Guerras Liberais, em 1832, o forte sofreu alguns melhoramentos nos armazéns, na ponte levadiça, na escadaria do fosso e nos parapeitos, conservando ainda alguns canhões.

Piscinas des Mares

As piscinas de maré de Leça da Palmeira situam-se na praia local. Foram construídas em 1960, embora só tenham sido inauguradas em 1966. O espaço foi projetado pelo arquiteto Álvaro Siza Vieira e tem um estilo fundamentalmente modernista.

As piscinas têm 25 metros de comprimento e foram classificadas como Monumento Nacional.

Quinta da Conceição

A Quinta da Conceição situa-se em Leça da Palmeira. Em 1418, o convento albergou a Ordem de S. Francisco, mas décadas depois abandonaram o local devido às condições agrestes da envolvente.

Durante mais de três séculos, a quinta permaneceu abandonada. Em 1956, a propriedade foi arrendada pela Comissão de Turismo da Câmara Municipal de Matosinhos com o objetivo de criar o Parque da Vila. Para o efeito, a quinta sofreu várias alterações durante a década de 1960, da autoria do arquiteto Fernando Távora.

Em 2008, a Quinta da Conceição foi cedida a uma propriedade privada, mas sem perder o seu estatuto de parque público. Ainda hoje podes ver o antigo claustro, um portal manuelino e a capela de São Francisco, onde se encontra o túmulo de Frei João da Póvoa.

Quinta de Santiago

A Quinta de Santiago está localizada em Leça da Palmeira. O edifício foi construído no século XIX pelo arquiteto veneziano Nicola Bigaglia. A função do edifício era servir de segunda habitação a João Santiago de Carvalho, mas o seu proprietário gostou tanto da casa que acabou por a tornar sua residência permanente.

O edifício faz lembrar um castelo, mas com um toque mais moderno. O edifício combina vários estilos arquitectónicos: neo-manuelino, neo-barroco, neo-clássico, neo-medieval e romântico.

A entrada é dominada pelo estilo neo-medieval com os seus vitrais coloridos, os emblemas em relevo nas paredes e o seu simbolismo, como a imagem de um cavaleiro pintada numa das portas.

Em 1968, o edifício foi adquirido pela Câmara Municipal de Matasinhos, que procedeu a obras de restauro e conservação da autoria do arquiteto Fernando Távora. Em 1996, foi reclassificado como espaço museológico.

Atualmente, a Quinta de Santiago é composta por três edifícios. O museu, composto por dois andares onde se expõem colecções de história e arte. O espaço Irene Vilar, um auditório e serviços educativos, e a Casa del Bosque, onde se encontra uma cascata gigante, com quase 15 metros de altura. Esculturas de autores como Lagoa Henriques, Rui Anahory e Siza Vieira podem ser encontradas na envolvente da quinta.

Casa de Chá

A Casa de Chá situa-se na zona da Bona Nova, junto ao farol de Leça da Palmeira. A conhecida casa de chá e restaurante está instalada no primeiro edifício projetado pelo arquiteto Álvaro Siza Vieira.

O edifício foi concebido na sequência de um concurso promovido pela Câmara Municipal de Matosinhos, em 1956, que foi ganho pelo arquiteto Fernando Távora. Depois de escolhido o local para a construção, nos rochedos da Boa Nova, Távora delegou o projeto a um dos seus colaboradores, Álvaro Siza, que, na altura, dava os primeiros passos como arquiteto.

Originalmente, o espaço funcionava apenas como uma casa de chá, mas hoje tem três espaços, uma área onde podes tomar chá ou café com vista para o oceano, um bar e um restaurante. Hoje, a Casa de Chá, construída sobre as rochas, dois metros acima da água, é um dos locais mais procurados pelos amantes da arquitetura, da boa comida e do mar.

Farol da Boa Nova

O farol da Boa Nova situa-se em Leça da Palmeira, na zona da Bona Nova. Foi construído em 1926, embora só tenha sido inaugurado em 1927. A sua estrutura tem a forma de uma torre cónica e é feita de betão armado. O farol encontra-se a 57 metros acima do nível do mar e tem uma altitude de 46 metros.

Desde 1979, o farol funciona automaticamente. O seu sinal luminoso distingue-se de todos os outros por produzir três flashes de luz a cada 14 segundos.

Anexo ao farol encontra-se um pequeno museu com uma exposição de peças e mecanismos relacionados com o funcionamento dos faróis. No exterior do recinto conservam-se ainda a coluna e a lanterna do antigo farol de Faro de las Sobreeras.

Praia de Angeiras

A Praia de Angeiras está imersa num extenso areal, rodeado de dunas que lhe conferem um aspeto selvagem. Devido à sua proximidade com a cidade, a praia dispõe de uma infraestrutura completa e nela são praticados vários desportos náuticos.

Labruge

Labruge é uma freguesia do concelho de Vila do Conde, com uma área de cinco quilómetros quadrados e uma população de 806 habitantes.

A aldeia tem um ambiente pitoresco, situada junto a uma praia, delimitada por dunas e salpicada de rochas, e rodeada de campos agrícolas. Na aldeia podes visitar o Castro de São Paio, um povoado celta datado da Idade do Ferro, por volta do século V a.C., que continuou a ser habitado durante o domínio romano, bem como a igreja matriz, datada de meados do século XVIII.

Vila de Chã

Vila Chã é uma freguesia do concelho de Vila do Conde, com uma área de 10 quilómetros quadrados repleta de pinheiros e eucaliptos. A localidade é conhecida, entre os marinheiros portugueses, por ser um dos poucos locais onde as mulheres tinham carta de arrais e colaboravam, quando necessário, no trabalho no mar ao lado dos maridos e irmãos.

Ao largo de Vila de Chã encontra-se a Aguilhada, um canal onde os navios espanhóis se abrigavam antes de atacarem os navios ingleses. Após a aliança de Espanha com França, Portugal viu-se num conflito para manter a sua neutralidade.

Em 1976, D. João VI mandou construir um forte junto ao canal da Aguilhada, para evitar incidentes que pudessem pôr em causa a neutralidade do país. Foi construído provisoriamente em areia. Junto a ele, foi construído outro forte e uma pequena casa para servir de paiol.

Após a Guerra Peninsular, o forte caiu no esquecimento, embora tenha continuado a ser armado. Finalmente, em 1861, foi declarado em ruínas. Ainda hoje se podem ver os restos da sua estrutura.

Reserva Ornitológica do Mindelo

A Reserva Ornitológica de Mindelo situa-se entre Mindelo e Rio Ave, no concelho de Vila do Conde. A reserva foi criada em 1975 e foi a primeira área protegida a ser criada em Portugal. Após a sua criação, a reserva serviu de base a inúmeros estudos científicos.

Na Reserva foram observadas mais de 150 espécies de aves: rolas, garças, águias, galinhas-d’angola, patos, cucos, corujas, rouxinóis e tordos, etc. Para além da presença de 14 espécies de anfíbios, como o tritão palmado, o sapo verrugoso verde, o sapo de unhas pretas e a salamandra; e várias espécies de mamíferos e répteis. Muitas destas espécies e dos seus habitats estão ameaçados.

Praia da Árvore

A praia da Árvore situa-se entre as praias da Azurara e do Mindelo. Situada no meio de um extenso areal, a praia é delimitada por uma faixa de dunas com um quilómetro de comprimento, que faz parte da Reserva Ornitológica do Mindelo.

Igreja de Santa Maria d’Azurara

A igreja de Santa Maria está situada na aldeia de Azurara. A igreja data do século XVI e é de estilo renascentista.

A sua estrutura é composta por três naves de diferentes alturas. Destaca-se o portal e o transepto, do século XVI, de estilo manuelino. No interior, destaca-se a abóbada de caixotões da abside e a sua ornamentação com motivos ligados à navegação.

Vila do Conde

Vila do Conde é um concelho do distrito do Porto, com cerca de 150 quilómetros quadrados e 30.000 habitantes. A cidade é dominada pelo enorme edifício do convento de Santa Clara e por um aqueduto muito longo.

No centro histórico, podemos visitar a Igreja de São João Batista, com a sua fachada manuelina, os Paços do Conselho e a Igreja Matriz.

Paços de Concelho

Os Paços de Concelho situam-se em Vila do Conde e datam do século XVI. O edifício tem uma bela fachada e uma escadaria exterior. Sobre a porta principal, um frontão com as armas do rei D. Manuel, o Afortunado.

A sua infraestrutura interior foi completamente remodelada e ampliada em 2002 e não está atualmente aberta à visitação.

Igreja de São João Batista

A igreja de São João Batista situa-se na cidade de Vila do Conde e é de estilo gótico, embora tenha elementos dos estilos manuelino, plateresco e barroco. O templo é composto por três naves e a sua construção foi concluída graças ao impulso do rei D. Manuel I de Portugal, conhecido como o Afortunado, que visitou a cidade na sua peregrinação a Santiago de Compostela em 1502.

Convento de Santa Clara

O convento de Santa Clara ergue-se numa pequena colina, junto à cidade de Vila do Conde, dominando completamente a cidade. O convento foi construído em 1319 e está associado ao nascimento da própria cidade.

Em 1834, após o decreto de extinção das ordens religiosas, a vida conventual foi-se extinguindo lentamente, até 1890, quando morreu a última freira. Depois disso, o edifício teve várias utilizações, até que finalmente, em 2015, foi utilizado para albergar serviços municipais.

Atualmente, conserva uma interessante igreja do século XIV e o claustro, ambos em estilo gótico. Na igreja, podes visitar alguns túmulos importantes, como o de Beatriz de Portugal.

O convento deu origem a duas lendas famosas: a lenda da Abadessa Berengária e a lenda da Menina do Merendeiro.

A primeira delas refere-se a uma figura histórica, Abadessa Berengaria, que esteve à frente do convento entre 1384 e 1406. Segundo esta lenda, houve uma época em que a vida religiosa das freiras era muito relaxada, recusando o trabalho e não cumprindo a disciplina das suas orações.

Entre as freiras que viviam no convento nessa altura, havia uma exceção, a Irmã Berengária, que era obediente, humilde e seguia o padrão de conduta das suas antecessoras. Quando a abadessa que dirigia o convento na altura morreu, teve de ser escolhida uma sucessora.

Muitas freiras candidataram-se ao lugar, mas as suas companheiras, desconfiadas de que nenhuma delas conseguiria o lugar, decidiram dar o seu voto a Berengária, tentando assim adiar a adjudicação, pois consideravam-na totalmente incapaz de desempenhar as funções do lugar.

No entanto, quando a Irmã Berengária, apesar de não se ter apresentado, descobriu que tinha sido eleita de acordo com as regras, decidiu aceitar o cargo. As outras freiras zombaram dela e recusaram-se a obedecer às suas ordens, afirmando que a votação não passava de uma brincadeira.

Perante esta rebelião das suas companheiras, a nova abadessa pediu às suas antecessoras, que estavam enterradas no convento, que lhe prestassem homenagem de obediência. Foi nesse momento que as antigas abadessas se levantaram dos seus túmulos e mostraram uma atitude submissa para com ela. As restantes freiras arrependeram-se da sua arrogância e aceitaram de bom grado a autoridade da Abadessa Berengária.

Igreja Matriz de Vila do Conde

A igreja matriz de Vila do Conde é um templo do início do século XVI. Destaca-se pela sua notável decoração manuelina.

Ao longo da sua história sofreu várias alterações em que foram acrescentados elementos, incluindo a torre sineira no século XVII. O interior é composto por três naves, divididas por colunas, e uma abside.

Aqueduto de Vila do Conde

O aqueduto de Vila do Conde é também conhecido como aqueduto de Santa Clara. A construção estende-se entre o Convento de Santa Clara, em Vila do Conde, e Terroso, na Póvoa de Varzim.

Foi construída no século XVIII para transportar a água de uma nascente do interior para o convento. A sua arquitetura é de estilo românico e tinha originalmente 999 arcos, dos quais só restam cinco. Está classificada como Monumento Nacional desde 1910.

Póvoa da Varzim

A Póvoa da Varzim é um município com 82 quilómetros quadrados. A capital do concelho alberga quase 39.000 habitantes. A zona é um dos principais centros turísticos do norte de Portugal, devido às suas extensas praias de areia e ao facto de ser uma das poucas zonas onde o jogo é permitido.

O concelho está fortemente associado à literatura portuguesa. Foi a cidade onde nasceu Eça de Queirós e onde José Régio passava os seus tempos livres a escrever. Outros escritores ligados à Póvoa da Varzim são Camilo Castelo Branco, Agustina Bessa-Luís, Almeida Garrett e António Nobre.

Na vila podes visitar a sua igreja matriz, a fortaleza de Nossa Senhora da Conceição e o Solar dos Carneiros, onde se encontra o Museu Municipal de Etnografia e História.

Fortaleza de Nossa Senhora da Conceição

A Fortaleza de Nossa Senhora da Conceição, tradicionalmente designada por Castelo de Varzim, situa-se na cidade da Póvoa de Varzim. Foi construído entre 1701 e 1740 para defender a cidade dos ataques de piratas.

A fortificação é de planta quadrangular e tem quatro baluartes nos cantos: dois virados para o mar (os baluartes de La Concepción e de San Francisco de Borgia) e dois virados para terra (os baluartes de San José e de San Felipe e Diogo).

No terrapleno da fortificação, foi construída em 1743 uma capela em honra de Nossa Senhora da Conceição, denominada “Real Capela”. Nesta capela, os jesuítas fundaram a Irmandade do Sacratíssimo Coração de Jesus, que chegou a ter mais de 2.000 membros, entre gente da Póvoa de Varzim e das cidades vizinhas.

Museu Municipal de Etnografia e História (Solar dos Carneiros)

O Museu Municipal de Etnografia e História situa-se na cidade da Póvoa de Varzim. O museu está instalado numa antiga casa brasonada, denominada Solar dos Carneiro, residência do Visconde de Azevedo.

É um edifício do século XVII, que foi adaptado a museu em 1937, dos primeiros museus etnográficos de Portugal. Alberga uma coleção do museu “poveiras siglas”, que recebeu o prémio “Museu Europeu do Ano” em 1980.

Alberga também exposições de arte sacra da primitiva igreja matriz, do século XVI, a coleção de fianças, dos séculos XVI a XIX, e peças arqueológicas como as inscrições romanas de Beiriz.

Igreja Matriz da Póvoa de Varzim

A Igreja Matriz da Póvoa de Varzim ou Igreja Paroquial de Nossa Senhora da Conceição é uma igreja de estilo barroco, com relevante valor arquitetónico, uma vez que a Póvoa de Varzim era na altura uma importante comunidade piscatória.

D. João V ordenou que uma pequena parte do imposto municipal fosse aplicada na construção da igreja e os poços também contribuíram com parte dos seus rendimentos. A obra foi dirigida pelo arquiteto Manuel Fernandes da Silva, até à sua morte em 1753.

A fachada é composta por linhas generosas de arte barroca e apresenta o brasão real, sobre o qual se encontra um nicho que alberga uma imagem de pedra da Virgem Maria. Para comemorar os 250 anos da inauguração da igreja, foram acrescentadas portas de bronze da autoria do escultor Rui Anahory.

O interior espaçoso é constituído por uma nave única coberta por uma abóbada de berço. A nave é reforçada por três arcos robustos. As paredes são ornamentadas com nove altares barrocos em talha dourada, que albergam esculturas do século XVII. Destacam-se os seus retábulos, especialmente o da capela-mor, em estilo rococó, formado por seis colunas com capitéis compósitos.